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◎陈紫玲 编辑
“以人运车车运辐，一辐上起一辐伏。辐辐翻水如泻玉。大车二丈四，小车一丈六。小以手运大以足，足心车柱两相逐。左足才过右足续，踏水浑如在平陆。高田低田足灌沃。不惜车劳人力尽，但愿秋成获嘉谷。” 这首《踏车曲》形象的描绘出中国农村古老的提水机具-翻车。
翻车又叫“龙骨水车”是三国时期魏国扶风(今陕西兴平)人马钧发明的。当时，农田灌溉工具效率不高，特别在一些地势高的坡地引水灌溉很困难。在马钧的住房旁边．就有一块比较高的荒坡地没有开垦。马钧想利用这块荒坡种点蔬菜，可是没法把水引到坡地上去浇灌。马钧仔细研究了附近的水源，总结前人的经验，设计了一种新的提水工具，这就是”翻车”，也就是后来的龙骨水车。
这种水车是在前人创造的用来吸水洒路的翻车的基础上，加以改进制成的。马钧设计的翻车结构巧妙，很像一种链唧筒，能够连续不断地将水提上来。“翻车”亦称“踏车”、“水车”，省称“龙骨”。其结构是以木反为槽，尾部浸入水流中，有小轮轴一。另一端有小轮轴，固定于堤岸的木架上。用时踩动拐木，使大轮轴转动，带动槽内板叶刮水上行，倾灌于地势较高的田中。后世又有利用流水作动力的水转龙骨车，利用牛拉使齿轮转动的牛拉翻车。以及利用风力转动的风转翻车。广东等地用手摇的较轻便，施于田间水沟，称“手摇拔车”。效率超过当时其它提水机具百倍，而且轻便灵巧，连儿童都能使用。
马钧发明的翻车迅速得到推广使用。天旱时，人们可以用翻车把低处河塘里的水引上高坡，灌溉田地；涝的时候，又可以用翻车排涝。翻车的创造，对农业起了巨大的作用。在中国农村，翻车沿用了一千多年。
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