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压缩机变频改造方案
压缩机变频改造方案

压缩机变频改造方案(fāng àn)

  一、压缩机工作原理简述 
     压缩机是由一对相互平行齿合的阴阳转子(rotor)在气缸内转动,使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化,空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧,实现螺杆式压缩机的吸气、压缩和排气的全过程(guò chéng)。压缩机的进气口和出气口分别位于壳体的两端,由主马达驱动而旋转。 
     具体操作程序为:按下启动按钮,控制(control)系统(system)接通启动器线圈并打开断油阀,压缩机在卸载模式下启动,这时进气阀处于关闭位置,而放气阀打开以排放油气分离器内的压力,等降压2秒后压缩机开始加载运行,系统压力开始上升,如果系统压力上升到压力开关上限值,即起跳压力,控制器使进气阀关闭,油气分离器放气,压缩机空载运行,直到系统压力跌到压力开关下限值后,即回跳压力
下,控制(control)器使进气阀打开,油气分离器放气阀关闭,压缩机打开,油气分离器放气阀关闭,压缩机满载运行。 
 

  二、压缩机原系统工况存在的问题 
     1、主电机虽然星三角减压启动,但启动时的电流仍然很大,会影响电网的稳定(wěn dìng)及其它用电设备的运行安全;
     2、主电机时常空载运行,属非经济(jīng jì)运行,电能浪费严重;
     3、主电机工频运行致使压缩机运行时噪音很大; 
     4、主马达工频起动设备(shèbèi)的冲击大,电动机轴承(bearing)、马达轴承的磨损(零部件失效的一种基本类型)大,所以设备维护工作时对机械量大。压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种从动的 流体机械,是制冷系统的心脏。压缩机它从吸气管吸入低温低压的 制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现制冷循环。 
 
 
  三、变频改造方案(fāng àn)设计 
     根据原工况存在的问题(Emerson)并结合生产工艺(production engineering)要求,压缩机变频改造后系统(system)应满足以下要求: 
     1、马达变频运行状态保持储气罐出口压力稳定(wěn dìng),压力波动范围不能超过±0.02mpa; 
     2、系统(system)应具有变频和工频两套控制(control)回路;
     3、系统(system)具有开环和闭环两套控制(control)回路;
     4、一台变频器能控制(control)两台压缩机组,可用转换开关切换; 
     5、根据压缩机的工况要求,系统(system)应保障电动机具有恒转矩运行特性一; 
     6、为了防止非正弦波干扰压缩机控制器,变频器输入端应有抑制电磁干扰的有效措施;
     7、在用电气量小的情况(Condition)下,变频器处在低频运行时,应保障马达绕组温度和电机的噪音不超过允许的范围(fàn wéi); 
     8、考虑到系统以后扩展问题(Emerson),变频器应满足将来工况扩展的要求。压缩机生产厂家没有轴,没有缸体、密封和散热结构;采用磁悬浮原理和螺旋环流体力学结构,对气体进行压缩,为制冷提供动力。