咨询电话
021-55336666
联系我们
021-55336666
邮箱:
ifeihe@qq.com
电话:
021-55336666
传真:
021-55336666
手机:
021-55336666
地址:
上海市城银路118号
新闻资讯
当前位置:首页 > 新闻资讯
什么是压缩机
什么是压缩机
 

  什么是压缩机?压缩机,全名空气压缩机(英文为:air comGOOGLE PRessor)是气源装置中的主体,它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。是一种工矿企业中最常用的空气动力提供设备。通常,压缩机分为螺杆式压缩机、活塞式压缩机等。
 ● 螺杆式压缩机工作原理
  螺杆式压缩机是由一对相互平行啮合的阴阳转子(或称螺杆)在气缸内转动,使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化,空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧,实现螺杆式压缩机的吸气、压缩和排气的全过程。压缩机的进气口和出气口分别位于壳体的两端,阴转子的槽和阳转子的齿被主电机驱动而旋转。
  ● 活塞(piston)式压缩机工作原理
  活塞(piston)式压缩机是由电动机带动皮带轮通过(tōng guò)联轴器(Coupling)直接驱动曲轴,带动连杆与活塞杆,使活塞在压缩机气缸内作往复运动,完成吸入、压缩、排出等过程,将无压或低压气体升压,并输出到储压罐内。其中,活塞组件,活塞与汽缸内壁及汽缸盖构成容积可变的工作腔,在曲柄连杆带动下,在汽缸内作往复运动以实现汽缸内气体的压缩。
  压缩机系统控制
  压缩机主马达运行方式为星-角降压起动后全压运行,供气系统具体工作流程为:当按下启动按钮,控制系统接通启动器线圈并打开断油阀,压缩机在卸载模式(pattern)下启动,这时进气阀处于关闭位置,而放气阀打开以排放油气分离器内的压力。等降压n秒(由时间继电器控制)后压缩机开始加载运行,系统压力开始上升。如果系统压力上升到压力开关上限值,即起跳压力,控制器使进气阀关闭,油气分离器放气,压缩机空载运行,直到系统压力降到压力开关下限值后,即回跳压力下,控制器使进气阀打开,油气分离器放气阀关闭,压缩机打开,油气分离器放气阀关闭,压缩机满载运行。
  压缩机系统节能分析
  在管道供气系统(system)中,最基本的控制对象是流量,供气系统的基本任务就是要满足用户对流量的需求。压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种从动的 流体机械,是制冷系统的心脏。目前,常见的气体流量控制方式有加、卸载供气控制方式和转速控制方式两种。
  ● 加、卸载供气控制(control)
  加、卸载供气控制方式即为进气阀开关控制方式,即压力达到上限时关阀,压缩机进人轻载运行;压力抵达下限时开阀,压缩机进入满载运行。压缩机生产厂家没有轴,没有缸体、密封和散热结构;采用磁悬浮原理和螺旋环流体力学结构,对气体进行压缩,为制冷提供动力。
  由于压缩机不能排除在满负荷状态下长时间运行的可能性,所以只能按最大需要来决定电动机的容量,设计余量一般偏大。工频起动设备时的冲击大,电机轴承的磨损大,所以设备维护量大。虽然都是降压启动,但起动时的电流仍然很大,会影响(influence)电网的稳定(wěn dìng)及其它用电设备的运行安全,而且大多数是连续运行,由于一般空气压缩机的拖动电机本身不能调速,因此就不能直接使用压力或流量的变动来实现降速调节输出功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)的匹配,电机不允许频繁启动,导致(cause)在用气量少的时候电机仍然要空载运行,电能浪费巨大。
  常常卸载和加载导致(cause)整个气网压力经常变化,不能保持恒定的工作压力延长压缩机的使用寿命。压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种从动的 流体机械,是制冷系统的心脏。压缩机的有些调节方式方法(如调节阀门(功能:截止、导流、稳压、分流等)或调节卸载等方式)即使在需要流量较小的情况(Condition)下,由于马达转速不变,电机功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)下降幅度比较小。
  ● 转速控制
  即通过(tōng guò)改变压缩机的转速来调节流量,而阀门(功能:截止、导流、稳压、分流等)的开度保持不变(一般保持最大开度)。当压缩机转速改变时,供气系统(system)的扬程特性随之改变,而管阻特性不变。
  在这种控制(control)方式方法下,通过(tōng guò)变频调速技术改变压缩机马达的转速,压缩机的供气流量可随着用气流量的改变而改变,达到真正的供需平衡,在节能的同时,也可使整个系统(system)达到最佳效率。变频器基于交一直一交电源变换原理,可根据控制对象的需要输出频率(frequency)连续可调的交流电压。电动机转速与电源频率成正比,因此,用变频器输出频率可调的交流电压作为压缩机电动机的电源电压,可方便地改变压缩机的转速。