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压缩机加、卸载供气能耗分析
压缩机加、卸载供气能耗分析
  压缩机加、卸载供气能耗分析(Analyse):压缩机一般在运行中有加载和卸载两个过程(guò chéng),下面我们就此进行压缩机专业知识(zhī shí)方面的分析:

  1. 能耗分析(Analyse)
    一般来说,加卸载控制(control)方式方法使得压缩气体的压力在Pmin~Pmax之间变化。压缩机生产厂家没有轴,没有缸体、密封和散热结构;采用磁悬浮原理和螺旋环流体力学结构,对气体进行压缩,为制冷提供动力。Pmin是可以保证用户正常工作的最低压力,又叫最低压力值。Pma
  X、Pmin的换算关系如这个公式:Pmax=(1+δ)Pmin 
  (1),其中的参数δ是一个在10%~25%之间的百分数。压缩机生产厂家分活塞压缩机、螺杆压缩机、离心压缩机、直线压缩机等,主要由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备及冷却系统组成,机器的冷却方式有油冷和风冷,自然冷却三种。当我们采用变频调速技术实现可连续调节供气量时,那么管网压力就会一直维持在最低压力值Pmin附近。
    通过(tōng guò)这个信息我们可以得知在加、卸载供气控制(control)方式方法下的压缩机相较于变频系统(system)控制下的压缩机,主要在2个部分会产生能量浪费:

  (1) 压缩机在压缩空气的过程(guò chéng)中,压缩空气的压力超过了最低压力值即Pmin所消耗的能量,在压缩空气的压力达到Pmin后,原来控制(control)方式方法导致(cause)了压力会继续上升到Pmax为止。压缩机生产厂家分活塞压缩机、螺杆压缩机、离心压缩机、直线压缩机等,主要由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备及冷却系统组成,机器的冷却方式有油冷和风冷,自然冷却三种。那么这一过程就会向外界释放非常多的能量,导致(cause)能量的大量损失。
当高于Pmin的气体在进入气动元件前,其压力经过减压阀减压后,压力会降至接近Pmin的位置。这一过程(guò chéng)同样会消耗能量。

  (2) 在卸载过程(guò chéng),由于压力调节方式方法的不正确所消耗的能量
    一般来说,当压力达到最高压力值Pmax时,压缩机主要通过(tōng guò)以下这个方法来降压卸载:关闭进气阀使马达处于空转状态,同时将分离罐中多余的压缩空气放空。这种方法导致(cause)了大量压缩空气的白白浪费,会造成很大的能量浪费。关闭进气阀使电机空转虽然可以使压缩机不需要再作功,但压缩机在空转状态下还是在带动螺杆做回转,这样,压缩机卸载时的能耗大概占到压缩机满载运行时的15%~20%。简来说之,该压缩机15%的时间处于空载状态,在作无用功。因此我们知道当压缩机在加卸载供气控制(control)方式方法下,压缩机电机有巨大的节能潜力。